2019 年 11月14日至16日國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)貨架使用寧靜與評(píng)估規(guī)范》審查會(huì)
，于昆明市召開

。

任務(wù)來源

本項(xiàng)目是憑據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)化治理委員會(huì)《關(guān)于下達(dá)第一批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知》（國標(biāo)委發(fā)[2019]11 號(hào)）
，計(jì)劃編號(hào)20190705-T-604
，項(xiàng)目名稱“鋼結(jié)構(gòu)貨架使用寧靜與評(píng)估規(guī)范”
，主要起草單位：南京qy球友會(huì)體育貯存設(shè)備（集團(tuán)）股份有限公司
，計(jì)劃應(yīng)完成時(shí)間2021年

。

出席此次集會(huì)的有標(biāo)委會(huì)委員 8 人
，秘書處人員 1 人
，其他專家 12 人
，共計(jì) 21 名代表

。集會(huì)代表對(duì)《鋼結(jié)構(gòu)貨架使用寧靜與評(píng)估規(guī)范》的初稿進(jìn)行了熱烈討論
，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)界定的規(guī)模、要求、維護(hù)、保養(yǎng)等方面進(jìn)行了認(rèn)真梳理
，與會(huì)代表一致認(rèn)為
，該標(biāo)準(zhǔn)很是重要
，標(biāo)準(zhǔn)界定了貨架損傷危害品級(jí)以及處理方法；對(duì)貨架維護(hù)及寧靜使用
，給出了規(guī)范性依據(jù)
，標(biāo)準(zhǔn)的體例
，將彌補(bǔ)倉儲(chǔ)行業(yè)空白
，具有較高的適用價(jià)值

。

解決的主要問題

隨著我們海內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)組裝貨架使用年限已有20多年歷史
，外洋鋼結(jié)構(gòu)貨架標(biāo)準(zhǔn)（EN 15512）劃定
，貨架使用年限至少為10年為界限

。由于鋼結(jié)構(gòu)貨架在恒久使用中可能爆發(fā)種種損傷
，能否繼續(xù)寧靜使用成為實(shí)際使用者的困惑

。在實(shí)際使用中
，也保存許多違規(guī)作業(yè)造成的破壞
，如：超載、叉車（更換）巷道尺寸不對(duì)適造成的碰撞、單位物體尺寸超大、存放空間距離不敷、地面沉降等影響寧靜的問題

�！朵摻Y(jié)構(gòu)貨架使用寧靜與評(píng)估規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的制定
，解決貨架的寧靜使用和損傷測定、評(píng)估要領(lǐng)、責(zé)任界定等
，為包管人生寧靜和工業(yè)寧靜
，提供了執(zhí)行依據(jù)

。

預(yù)期抵達(dá)的社會(huì)效益、對(duì)工業(yè)生長的作用等情況

通過本標(biāo)準(zhǔn)的制定
，將使組裝式貨架主要承載結(jié)構(gòu)件的寧靜控制有規(guī)范可依
，填補(bǔ)貨架使用狀態(tài)及壽命無規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的空白

。

目前
，貨架行業(yè)已宣布標(biāo)準(zhǔn)24項(xiàng)
，均為2005年-2011年間申報(bào)立項(xiàng)的標(biāo)準(zhǔn)

。其中：qy球友會(huì)體育公司主導(dǎo)體例貨架行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng)
，加入體例13項(xiàng)
，立項(xiàng)在編未宣布3項(xiàng)

。由qy球友會(huì)體育公司申請立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)17項(xiàng)

。

標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)和社會(huì)生長的技術(shù)支撐
，是科技立異的總結(jié)
，同時(shí)又是科技立異結(jié)果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的橋梁和紐帶

。qy球友會(huì)體育將憑據(jù)專家意見修改完善
，盡快形成報(bào)批稿
，報(bào)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)部分批準(zhǔn)宣布
，積極地推動(dòng)物流行業(yè)向前生長

。