隨著物流中心業(yè)務(wù)類型的多樣化、龐大化,托盤式四向穿梭車作為新的自動化存儲技術(shù)逐漸走進人們的視野。托盤式四向穿梭車系統(tǒng)作為托盤式二向穿梭車技術(shù)的升級,可以多向行駛、跨巷道高效、靈活作業(yè),不受空間限制、充分利用空間。近兩年,越來越多的托盤式四向穿梭車項目獲得樂成應(yīng)用。
近期,南京qy球友會體育集團作為相助同伴,與達威股份一起優(yōu)化設(shè)計,通過立異性地應(yīng)用托盤式四向穿梭車系統(tǒng),為整個物流系統(tǒng)的高效運行提供了技術(shù)包管。

四川達威科技股份有限公司建立于2003年11月,主營業(yè)務(wù)為精細化學(xué)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品涵蓋皮革化學(xué)品、水性色漿、工業(yè)涂層質(zhì)料、粘合劑等,具備200余種產(chǎn)品的生產(chǎn)能力,2016年在創(chuàng)業(yè)板掛牌上市。近年來,公司在穩(wěn)居海內(nèi)皮革化學(xué)品行業(yè)的龍頭職位,致力于效勞皮革行業(yè)的同時,大力生長智能裝備工業(yè),結(jié)構(gòu)工業(yè)4.0時代。
項目位于成都會新津縣,于2018年初開始土建工程建設(shè),貨倉于2019年11月正式投入使用。該密集存儲庫最高貯存量抵達7600余噸,計劃日均吞吐能力100~120噸,儲位數(shù)量:共7534個貨位,其中一層貯存噸桶、粉劑、空托盤、余料共1876個貨位,二、三、四層貯存桶裝5658個貨位。

整個項目為達威新津新廠效勞。同年,成都會政府以及皮革化工業(yè)內(nèi)各單位,都組織人員對該項目進行了旅行指導(dǎo)。
為了解決客戶希望該貨倉左右兩庫聯(lián)通,提高利用率和收支效率的設(shè)想,該庫在建設(shè)之初就確立了引入機械化、自動化物流技術(shù)裝備的想法。利用托盤式四向穿梭車的高度柔性化,使得左右兩庫聯(lián)通互行。該庫區(qū)使用的先進現(xiàn)代化物流設(shè)備,包括6臺托盤式四向穿梭車系統(tǒng)、4套筆直升降系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)以及物流治理系統(tǒng)(WMS),致力于將該貨倉打造成一個集信息化、自動化和智能化于一體的綜合型智能貨倉。

托盤式四向穿梭車是一款用于托盤類貨物搬運的智能設(shè)備,它既能實現(xiàn)縱向行走亦能實現(xiàn)橫向行走,可以抵達貨倉任意位置;貨物在貨架內(nèi)的水平移動和存取作業(yè)只由一臺托盤式四向穿梭車完成,通過提升機換層,系統(tǒng)自動化水平大大提高,是托盤類密集存儲解決計劃的新一代的智能搬運設(shè)備。

四向穿梭車自動化密集倉儲系統(tǒng)可認為是在穿梭車貨架系統(tǒng)基礎(chǔ)上提出的一種新倉儲看法。其中托盤式四向穿梭車具有顯著的特點:
1)托盤式四向穿梭車結(jié)構(gòu)緊湊,高度尺寸小,節(jié)省更多存儲空間;不但能夠在配套的貨架軌道上四向行駛,還能利用筆直提升機實現(xiàn)換層作業(yè),進一步增加了貨倉貨架結(jié)構(gòu)和托盤式四向穿梭車庫內(nèi)作業(yè)的靈活性、可擴展性。
2)四向行駛:可在立體貨架交叉軌道上沿縱向或橫向軌道任意行駛,實現(xiàn)一站式點到點輸送,可抵達貨倉平面層的任何一個貨位;
3)智能換層:配合提升機,托盤式四向穿梭車可實現(xiàn)自動精準換層的高效事情方法作業(yè);實現(xiàn)空間三維運動,精準控制鋼貨架區(qū)域內(nèi)的每一個貨位的收支庫;
4)智能控制:具有全自動和半自動兩種事情模式。極大提高了貨物存取效率及貨倉的空間利用率。運用WMS、WCS系統(tǒng)軟件與企業(yè)ERP/SAP/MES等治理系統(tǒng)軟件的對接,還可以堅持貨物的先進先出法存儲,清除了人為因素導(dǎo)致作業(yè)的雜亂無序或低效率;
5)存儲空間利用率高:古板庫房儲放的密度低,導(dǎo)致庫房總面積利用率低、庫房容積利用率低;托盤式四向穿梭車在貨架內(nèi)的主軌道上四向運行,無需叉車和其他設(shè)備協(xié)調(diào),即可自主完成作業(yè),由于貨架主軌道的體積小于叉車作業(yè)通道的體積,托盤式四向穿梭式自動化密集倉儲系統(tǒng)相較于普通穿梭車貨架系統(tǒng),可進一步提高存儲空間利用率,通??商岣?0%~30%,是普通平庫的2~5倍;
6)貨位動態(tài)性治理:古板貨倉只是貨物貯存的場合,生存貨物是其唯一的功效,是一種“靜態(tài)貯存”,托盤式四向穿梭車做為先進的自動化物料搬運設(shè)備,不但能使貨物在貨倉內(nèi)按需要全信息化自動存取,并且可以與貨倉以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行有機的連接。便于形成先進的物流系統(tǒng),提高企業(yè)治理水平;
7)無人自動化倉儲模式:大大降低了庫房事情人員事情任務(wù)負荷量,為庫房實現(xiàn)無人化事情提供可能性,商品出立體貨倉直接由托盤式四向穿梭車、貨物筆直提升機與自動輸送機進行連接,庫房事情人員只需時時時監(jiān)控系統(tǒng)運作,實現(xiàn)了存取自動化,無需人員進入庫房內(nèi)進行作業(yè),尤其適用于冷庫、存儲有毒貨物等不適合人員恒久駐留的貨倉,是未來高密度密集存儲和自動化倉儲的生長偏向。
南京qy球友會體育集團托盤式四向穿梭車特色:
○ 自主的集成電路板技術(shù);
○?先進通訊技術(shù);
○?四向行駛,跨巷道作業(yè);
○?奇特設(shè)計,換層作業(yè);
○?同層多車協(xié)同作業(yè);
○?協(xié)助智能調(diào)理與路徑計劃;
○?車隊作業(yè),不受限于先進先出(FIFO)或先進后出(FILO)的收支庫作業(yè)方法。
1、密集水平高,較同等普通庫,庫存率上升20%~30%;2、自動化水平高,四向車+提升機+WCS/WMS治理系統(tǒng),和客戶NCC對接,實現(xiàn)全自動收支庫;3、整體系統(tǒng)柔性水平很高,體現(xiàn)在兩個方面:
A.左右兩庫買通,每一套四向車和提升機都有相互替代性,如果單唯一套系統(tǒng)故障,可隨時挪用另外三套系統(tǒng)實現(xiàn)正??餑謔慮?;
B.可憑據(jù)客戶效率需求,隨時增加四向車數(shù)量。

近年來,托盤式四向穿梭車在物流倉儲行業(yè)被廣泛應(yīng)用。南京qy球友會體育集團將一如既往地致力于緊貼客戶需求,為之量身定做物流集成計劃,運用先進的科學(xué)技術(shù),優(yōu)化室內(nèi)倉儲供應(yīng)和流通環(huán)節(jié),資助客戶實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的增值,最終為客戶的可連續(xù)生長提供包管,讓物流倉儲變得越發(fā)智慧。